To od jego kondycji zależeć będzie, czy w krytycznym momencie będziesz w stanie wcisnąć pedał hamulca, czy też zapadnie się od w podłogę, nie powodując żadnej reakcji pojazdu. Dzięki płynowi hamulcowemu zaciski są w stanie przycisnąć klocki do tarczy hamulcowej, redukując w konsekwencji prędkość do pożądanego poziomu.
Kontrola płynu hamulcowego
Dobrej jakości płyn hamulcowy powinien być odporny na temperaturę. Mowa tu o wartościach rzędu od około -40 do nawet około 200 lub więcej stopni Celsjusza. Rozpiętość jest więc ogromna. W celu utrzymania takich właściwości do płynu dodaje się glikol, silikony i inne dodatki. Ważne są także inne właściwości, takie jak lepkość, ściśliwość czy ochrona przed korozją. Ta ostatnia jest szczególnie groźna dla tłoczków zacisków hamulcowych. Pomimo płynnej konsystencji, zawartość czystej wody w płynie hamulcowym rzadko kiedy przekracza 1-2%. Już odrobinę wyższa wartość kwalifikuje płyn do natychmiastowej wymiany na nowy, gdyż zawilgocenie może przyczynić się do korozji tłoczków oraz niepoprawnej dystrybucji siły hamowania. To bardzo niebezpieczne w codziennych sytuacjach drogowych. W skrajnych przypadkach podczas silnego hamowania samochód może zostać ściągnięty na pobocze lub na przeciwległy pas ruchu. Zawilgocenie płynu hamulcowego w prostej linii przyczynia się także do przedwczesnego zużycia tarcz i klocków.
Warto regularnie sprawdzać stan płynu hamulcowego i jego czystość. Te czynności wykonamy sami, we własnym garażu. Zbyt duża ilość płynu (skutek nieudanej wymiany) może przyczynić się do problemów z uruchomieniem samochodu. Natomiast kiedy jest go zbyt mało, nie ma mowy o efektywnym hamowaniu. Trzeba wtedy dokupić płyn hamulcowy. Zrobić to można odwiedzając stronę https://www.ucando.pl/k/plyny-hamulcowe/U0205. Każdy kierowca znajdzie tam płyn odpowiedni dla swojego samochodu.
Wymiana płynu hamulcowego
Powszechnie stosowaną zasadą jest wymiana płynu hamulcowego co dwa lata lub co 60 tysięcy kilometrów. Oprócz tego powinno stosować się do zaleceń producenta oraz regularnie kontrolować stan i poziom płynu hamulcowego. W większości samochodów kontrola ilości płynu to bardzo proste zadanie, gdyż zbiornik znajduje się pod maską samochodu i jest odpowiednio oznaczony. Natomiast w nowszych samochodach często można liczyć na wskaźniki widoczne na desce rozdzielczej. Dzięki takiemu rozwiązaniu nie trzeba w ogóle zaglądać do zbiornika.
Uzupełnienie płynu hamulcowego nie jest szczególnie trudnym zadaniem. Zwłaszcza w starszych samochodach nie będzie to problemem. Natomiast w niektórych nowych pojazdach samodzielna wymiana płynu jest trudna do przeprowadzenia. Wszystko ze względu na skomplikowaną konstrukcję pojazdu oraz konieczność synchronizacji wszelkich czynności z komputerem pokładowym. Bez względu na to, czy płyn wymienia się samodzielnie czy w warsztacie, warto pamiętać o wyborze produktu najwyższej jakości. Tylko taki płyn zapewni bezpieczeństwo. Szeroki wybór jakościowych płynów hamulcowych oferuje wspominany już wcześniej sklep motoryzacyjny Ucando.pl.